Ga direct naar: spotlights | search | Site-navigatie
De bescherming van het marine milieu is een belangrijk onderwerp op de nationale en de internationale agenda. Dit heeft geleid tot een Europese Richtlijn (2000/59/EG) havenontvangstvoorzieningen voor scheepsafval en ladingresiduen. De richtlijn is opgenomen in de Wet Voorkoming Verontreiniging door Schepen (WVVS) in Nederland.
Onderdeel van de Richtlijn is dat de havens in de Europese lidstaten een Haven Afvalstoffen Plan voor hun gebied moeten opstellen. Zeehavens Amsterdam (Amsterdam, Zaanstad, Beverwijk en Velsen/IJmuiden) hebben gezamenlijk een plan opgesteld.
Het Haven Afvalstoffen Plan beschrijft de organisatie, processen, meldingen, financiële afwikkeling en maatregelen die moeten worden genomen in het Noordzeekanaalgebied.1 november 2004 is het plan in werking getreden en moet elk schip verplicht haar scheepsafval en ladingsresiduen afgeven aan een havenontvangstvoorziening. Zeehavens Amsterdam bieden faciliteiten voor elk soort afval.
De EU is van mening dat elk schip een financiële bijdrage moet leveren aan het inzamelen, transporteren en verwerken van scheepsafval. Daarom betaalt het schip altijd een heffing, ongeacht of het schip ook het scheepsafval gaat afgeven. Het economische voordeel van lozen op zee wordt hierdoor verminderd.
Elk schip krijgt na betaling van de heffing de beschikking over een afgifterecht. Het afgifterecht is een bedrag dat het schip kan gebruiken om bepaalde afvalstoffen af te geven aan de wal. Als het schip niets afgeeft, vervalt het afgifterecht.
Per 1 mei 2011 zijn de tarieven voor het scheepsafval gewijzigd, om inkomsten en uitgaven weer met elkaar in balans te brengen.
Meer informatie?